感觉很多人喜欢这款车的外观，整体的构型都非常年轻运动，中网那块看起来非常大气，动感的车尾造型，这一切让林肯林肯MKZ看上去俨然是一位女神。总的来说，外观我是真的很满意的。林肯林肯MKZ在内饰方面并不擅长。部分驾驶者反映中控附近出现异响，中控软质搪塑材质，门板也是软质的，车边、座包的装潢相对简单，不能体现驾车者的高雅品味。说实在话，我确实更喜欢奥迪A4L的内饰表现。
一般动力不好的车我是不会买的，“林肯MKZ2019款2.0T尊悦版国V”是我最后的选择，林肯林肯MKZ装备了2.0涡轮增压发动机，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是足够了。变速箱和发动机的匹配做得相当完美，提速起来比较绵密，不会有动力中断的感觉。方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。刹车功效我得主要说一下，一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停，整体轻柔也比较有安全感。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。与奥迪A4L比起来能力均衡，没有太多实质上的差别。
细看空间表现，林肯林肯MKZ的空间数据显得比较一般。前面两个人满座的，从来就没有因为空间的问题而纠结过，多拉几个人，空间还是看起来有些力不从心。后备箱的空间还算可以，能满足我们一家出行的随身物品。底盘的柔和和强劲的悬挂支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。在乘坐舒适方面，林肯林肯MKZ的座椅堪比移动沙发，乘坐感受格外愉悦，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。林肯林肯MKZ跟同级车相较是空间有差距，而舒适性大体相差不大。
