传动部分，奥迪S4适配有一台8挡手自一体变速箱，并提供有以机械扭矩限滑差速器为中央差速器的全时四驱系统，即奥迪最纯正的quattro四驱系统，而不是目前A4L那套以多片式离合为中央差速器的适时四驱系统。相比后者，前者的越野能力更强，能够适应更多路况，并助力驾驶者脱困。
底盘悬架部分，奥迪S4的前桥和后桥都配备的是五连杆独立悬挂，调校风格偏运动性取向，能够带来较好的驾控体验。当然了，这套底盘也不是一味地强调运动，也具备一定的舒适性，能在用户日常使用过程中带来较为舒心惬意的驾驶感受。
写在最后：
综合来看，奥迪S4是一款兼顾家用和性能的“西装暴徒”，相比C43 AMG、宝马M3等竞品，它的价格也更加便宜，整体性价比还蛮高的。不过可惜的是，后续奥迪S4就不再提供三厢版车型了，所以对这款车有想法的小伙伴要趁早。