奥迪A4L马力-双离合变速箱-悬架

宝马3系和全新奥迪A4L目前都仅提供不同功率调校的2.0T发动机，其中3系有156、184和258马力三种参数，而全新奥迪A4L则也提供了150、190和252马力三种参数。分别选取两款车最主销的车型和最强动力版本车型，你会发现其实两款车在参数上相差无几。

而实际在路上驾驶时，很多人也是觉不出3系的后驱后台和A4L的前驱平台有什么区别，因为在大多数情况下，都不会涉及到极限驾驶的情况，没有人会天天把街道当赛道来开。

不过有一点很有趣，就是325Li车型在切换到最运动的驾驶模式后，强烈的换挡冲击会刺激着驾驶员的感官来激烈驾驶，油门响应也比全新奥迪A4L迅速许多，变速箱表现出和普通模式下巨大的差异感，甚至比奥迪A4L的双离合变速箱还要性格分裂。此外若两车在赛道中角逐的话，散热系统将成为奥迪最头疼的问题，即便是新款车型也很容易出现过热保护的现象。

不过全新奥迪A4L悬架支撑很到位，并且据说采用了与海外版完全相同的减振调教，在操控感受上也比老款好很多，转向灵敏性有了显著提升。在国内主流媒体的测试中，试驾车配备了19寸的高性能轮胎，百公里刹停只需要35米，这一成绩已经逼近跑车了，要知道330i在测试中也仅跑出了39.75米的成绩，在公路和街道上，依然是流氓一样的存在。