驾驶者可按下方向盘上的全新SV模式按钮来增强整车的动态响应，使整车升级的动态硬件发挥至极致。SV模式超越了揽胜运动版现有的动态模式，优化了转向、八速自动变速箱、油门响应、排气声浪和6D动态空气悬架系统（包括将行驶高度额外降低15毫米），以提供前所未有的动态驾驶体验。SV模式还可以激活专为赛道取向的Trac DSC动态稳定控制系统，让驾驶者更自由地探索全新揽胜运动版SV的性能极限。
在类似飞机座舱的驾驶舱内，独有的缎面碳纤维的SV高性能座椅，更具雕刻感的头枕和带有光亮SV标志的靠背。全新的Ultrafabrics™PU内饰可供客户选择，其采用轻质、无缝的“3D针织形式”编制。路虎首创的半透明带边缘照明的换档拨片位于方向盘后方，增强了握把手感。位于控制台的黑色陶瓷换挡杆则带来精致、凉爽的独特触感。
Body and Soul Seat将SUBPAC的AI优化软件和与前座乘客背部对齐的传感器相结合，实时分析音源，产生高保真音频振动。该系统与具有29个扬声器、1430W的Meridian英国之宝音响协同工作，打造令人身临其境的影音体验。Body and Soul Seat Wellness还可以通过影响心率变化 来改善全新揽胜运动版SV前排乘客的身心健康。较高的心率变化表示放松状态和较低的压力水平。