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揽胜运动版上市-控制系统-扭矩

揽胜运动版上市_控制系统_扭矩

摘要来自:《再攀性能巅峰,揽胜运动SV限量版重塑奢华想象》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《再攀性能巅峰,揽胜运动SV限量版重塑奢华想象》的片段:

4月12日,全新揽胜运动SV Edition One限量版正式上市,售价为243.80万元,中国大陆地区限量发售15台。作为路虎揽胜运动版的高性能版车型,新车搭载运动风格外观套件,采用大量轻量化材质,提供动态液压悬架与来自宝马的635马力4.4T V8发动机。

在豪华全地形SUV市场中,揽胜是毋庸置疑的金字招牌。新车装配了全球首创的6D智能动态底盘,该悬架系统将液压互联阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制系统结合在一起。这种革命性的半主动系统,不再需要传统的防侧倾杆,有效地减少了车辆俯仰和侧倾,让车辆在急加速、制动和转弯状态下保持平衡的车身姿态。

此外,全新揽胜运动SV Edition One限量版也被官宣为“史上最强大的揽胜运动版”。新车搭载宝马4.4T V8双涡轮增压发动机,配备轻度混合动力技术,可输出635马力的最大功率、750牛·米的峰值扭矩,零百加速成绩仅为3.8秒。

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