路虎揽胜运动版SV由路虎揽胜中源自宝马的4.4升涡轮增压V-8提供动力。该发动机采用轻度混合动力系统，峰值输出626马力，足以在3.6秒内加速0-60英里/小时，最高速度为180英里/小时。它与8速自动变速器和标准全轮驱动系统相匹配。
为了确保SUV能够在极限状态下行驶，JLR工程师对路虎揽胜运动版的底盘进行了多次升级。其中包括新的后副车架、改进的悬架几何结构、更快的转向比以及全轮驱动系统、后轮转向、基于制动的扭矩矢量控制和主动锁定后差速器的独特SV校准。
然而，关键的操控升级是JLR所称的6D动态系统悬架。这是液压互联减振器、高度可调空气弹簧和变桨控制的组合，根据JLR的说法，可以在急转弯时使车身保持几乎水平的姿态。考虑到该系统还消除了对传统防侧倾杆的需求，这一点令人印象深刻。