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揽胜运动版动力-车轮-性能

揽胜运动版动力_车轮_性能

摘要来自:《全新路虎揽胜运动版赛道试驾,驰骋疆场》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新路虎揽胜运动版赛道试驾,驰骋疆场》的片段:

全新一代搭载先进的英杰力3.0升直列6缸双增压发动机,燃油车型提供360PS和400PS的动力版本选择。其中,400PS动力版本车型最大功率达 400马力、最大扭矩达 550牛·米,百公里加速时间为5.7秒,雄浑的动力储备让驾驶者随踩随行,而且整个加速过程十分平顺、顺畅,让驾驶者尽享酣畅淋漓的驾驭快感。强悍澎湃的动力输出、迅速平顺的响应反馈,让全新一代无愧为“揽胜家族的豪华运动派”。

先进驾驶系统赋能,全新一代在发夹弯与直角弯道上应对自如。这款车搭载四轮转向系统,低速时后轮与前轮相反方向的转动,从而可实现10.95米转弯直径,制动点、入弯点,每一点都从容制胜;动态稳定控制系统(DSC)监控车辆的实时动态,并通过降低发动机扭矩,或启用选定车轮的制动器来工作,以矫正车辆的转弯姿态;扭矩矢量分配系统会监测所有四个车轮之间的扭矩分配,为车辆带来灵敏响应和精准操控,再加上电子差速器和车辆制动系统等,即使高速过弯也能保持稳定的动感姿态,为驾驶者带来强大的驾驭信心。

越野公园,行无不克

先进的越野公园,专业和安全的场地,可以深度体验车辆的卓越性能。四个不同的专业体验区域:牵引力区、全地形区、涉水区和实战演练区;同时,也还原了越野常见的各种地形障碍,包括钢盔、滚轴、新月形边坡 、36°上坡&下坡、岩地攀爬 、山脊穿越、多轮廓山丘、天阶等将近20个项目,让驾驶者能通过障碍试驾亲身体验全新一代强悍的全地形实力。

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