首先是路虎揽运这个外观，已经六年没换代了，最多就是细节部分小修小改ー下，但你不会觉得它士味浓烈，因为设计上几都是四平八稳的线条，铸就了它简单的美。全系标配LED光源，顶配车型搭载激光大灯，不过都到了这个价位，应该也必须有这项配置。整个灯组内部结异常简单，但实现了更远的照射距离和照明亮度。
其实原本每款车型就应该细心打磨，设计到量产至少需要5年时间，如今缩短至3年，品质更不能保证。自从脱离了福特，捷豹路虎一直在寻找自己的豪华之道。坦白说，这样的进气格栅，品牌字母标签，有多少品牌借鉴过？进气口并不是大就好看，尽管主流的做法如此，但小而美的个例，同样能带来出其不意的效果。揽胜整车尺寸：4879·2073·1803mm，轴距是2923mm。侧面高窗线和雪茄型车身，让揽运看上去痞气十足。
虽然看上去尺寸ー般，但在车内却有种登高而望的感觉。其实揽胜原厂没有太多的浮夸选配，比如这个造型尺寸很大的9幅轮毂。至于为什么大街上，会涌现各种奇百怪的“汽配风”揽胜，那只能问问那些车主的审美了。如果看车头不好分辨揽胜与揽运的话，那么车尾只一跟就能区分二者。因为揽运的尾灯横向排列，而揽胜则是径向排列。尾灯就没有什么含金量，也没什么花哨的设计，就是能量的LED灯组，造型也没啥亮点。要说最符合外观调性的点，那就是熏黑处理了。