而在性能方面，揽胜运动版基于MLA-Flex架构，搭载3.0升六缸双增压汽油发动机。动力版可选360PS和400PS，分别达到360马力和400马力，最大扭矩分别为500牛·米和550牛·米。百公里加速也相当不俗，360PS动力版为6.0秒，而400PS动力版则更为迅猛，仅需5.7秒。
这一性能配置使得揽胜运动版在100万级别纯进口车型中脱颖而出，成为备受瞩目的竞争者。相较于其他同类车型，揽胜运动版以其卓越的动力性能和智能科技配置，吸引了众多消费者的关注。尤其是采用第二代智能全地形反馈适应Terrain Response®系统，使得车辆更加适应各种复杂地形，为驾驶者带来更为出色的驾驶体验。
然而，正如硬件升级一样，软件的变革同样是揽胜运动版的一大亮点。取消空调实体按键，将全地形控制模块整合至尊享触控系统，使得驾驶者可以更加方便地通过触摸屏来进行操作。这一设计不仅符合了科技时代的潮流，也增加了车辆内部的整体美感。
