路虎揽胜运动版越野才能承继了路虎宗族一向的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的奢华气质。一起路虎揽胜运动版车厢保持了其盛行的舒适的驾驭室感觉，但采用了更高品质的资料，更柔软的奢华表面装饰和一流的细节处理
路虎揽胜运动版的硬盘式导航体系改进了软件的架构，在道路核算、引导功能和体系可靠性方面得以提高。路虎揽胜运动版全体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式规划，突显了SUV不惧困难勇往直前的性情。还装备了新的后座显现屏娱乐体系，全新的触摸屏遥控器等。
动力十分满意，3000转就够用了，并且变速箱挺活跃的。可能是第一次机械增压的车和没见识过世面的原因，觉得动力好猛，并且感觉很汹涌。2顿多的庞然大物竟然能如此强健，超乎预期。不过关于发动机有个小小的问题，不知道我是不是个例，我们买车前留心一下：行进过程中，发动机在1000-1800转这个区间声响很大，过了1800之后声响反而会降下来，并且会很安静。