别致的外观之下，全新揽胜运动版SV车身上所搭载的“首创技术”更加值得期待。在种种首创技术的加持之下，全新揽胜运动版SV超越揽胜运动的光辉，在豪华、越野、舒适、高性能的维度上全面升级。它的诞生，将在“超级SUV”赛道书写浓墨重彩的一笔。
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兼顾高性能和舒适，全新揽运SV升级而来
全新揽胜运动版SV有多强？
先来看看它首创的6D底盘技术，它采用四支双腔三阀门空气避震，两组阀门控制压缩回弹，一组阀门影响舒适性特征，并且通过油路将四支避震的左右以及前后对角线进行连接，直接替代传统防倾杆，实现不仅是侧倾，更包括俯仰的全面、瞬时、强力的控制。
这套系统比迈凯轮上的更加复杂、更加精密，让揽胜运动SV在急速转弯和加速等极限操作下保持平衡的车身姿态。
其次，全新揽胜运动版SV还在动力上全新升级，它搭载双涡轮增压V8发动机，配备轻度混合动力技术，可输出635马力的最大功率、750牛·米的峰值扭矩，相比上一代揽胜运动版SVR的5.0升V8机械增压发动机分别提升了60马力和50牛·米。