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揽胜运动版中控台-后排-动力

揽胜运动版中控台_后排_动力

摘要来自:《路虎又搞事了!96.80万就能开回家》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《路虎又搞事了!96.80万就能开回家》的片段:

在内饰方面,2020款路虎揽胜运动版的布局设计延续了老款车型的设计风格,中控台布局简洁,中控台上下双屏的设计营造出一定的科技氛围。不过在材质上新车有了比较大的升级,中控台上使用了软性皮质材料,触感极佳,并且在中控位置采用的是双缝线的设计,看起来档次更高。

长宽高分别为4970×2047×1814mm,轴距也达到了2998mm,在同级别的车型中,揽胜运动版的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜运动版的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

揽胜运动版4.4T SV Edition One采用4.4发动机,最大马力635,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为3.8S,在80万以上SUV车型中排在60位。

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