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揽胜运动版性能-操控感-前保险杠

揽胜运动版性能_操控感_前保险杠

摘要来自:《豪车顶流!揽胜SV限量15台,还可私人定制!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《豪车顶流!揽胜SV限量15台,还可私人定制!》的片段:

重磅登场的全新揽胜运动SV Edition One限量版,将运动性能和奢华风范提升至新高度。与此同时,揽胜SV Bespoke私人定制业务也迎来正式上线,首家揽胜SV Bespoke私人定制中心今年下半年将在北京开业,提揽胜SV的私人定制服务推向高潮。

限量15台,玩得就是稀缺性

“如果说揽胜品牌享有豪华SUV的皇冠,那么SV就是皇冠上那颗璀璨的明珠。”在捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰的话解释了揽胜SV的“含金量”。

作为“新现代豪华主义”的性能旗舰,全新揽胜运动SV Edition One限量版的稀缺性有目共睹。

它搭载635马力并配备轻度混合动力技术的全新双涡轮增压V8发动机,在全新优化的SV动态模式下,极速可达290公里/小时,从静止加速至100公里/小时只需3.8秒!

另外,全新SV模式超越了揽胜运动版现有的动态模式,优化了转向、八速自动变速箱、油门响应、排气声浪和6D智能动态底盘,以提供前所未有的动态驾驶体验。

全新SV是第一款配备全球首创6D智能动态底盘的汽车。该系统是最为复杂的悬架系统之一,首次将液压互联阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制系统结合在一起。这种革命性的半主动系统,不再需要传统的防侧倾杆,有效地减少了车辆俯仰和侧倾,在急加速、制动和转弯状态下保持平衡的车身姿态;全新电子助力转向齿条拥有迄今为止揽胜车型中最快的转向比,可显著提高车辆灵活性和操控感。再加上路虎享誉全球的ATRS全地形科技,使其同时具备超跑般的动态公路性能和全地形SUV强大的通过能力。

另外,揽胜SV的极致轻量化也是一大革新。SV专属碳纤维材质遍布车身,应用于引擎盖、Range Rover标志、前保险杠叶片、格栅边缘和侧面通风口,以及内饰板和座椅等处,除了带来昂贵、运动的视觉感观外,还实现了整车76公斤的减重成果。其中,全球首创的23寸碳纤维轮毂与碳陶瓷刹车搭配,让整车簧下质量减少达70公斤。

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