在外观方面，新车的整体设计变化不是很大，毕竟揽胜运动版已经足够运动，不需要特别大的修改，最显著不同在于前脸部分前保险杠采用了更加夸张的四段式镂空装饰，上下左右四分离，都有着黑色中网填充，显得更加的激进运动。前唇部分还有额外的黑色翼片进一步增强了这一感觉。而前机盖处左右两侧加入了标志性的银色特殊装饰，虽然宝马的4.4T V8发动机并不需要额外设计进气道，但还是彰显了身份感。
在车身侧面，新车也当然延续了揽胜运动标志性的线条，但更低的离地间隙，略微突出的轮拱，还是有效的增强了运动感。大尺寸轮毂，醒目的黄绿色刹车卡钳也增强了战斗的属性，A柱下方还有着特殊装饰，与前机盖和车头的变化形成对应。在车尾部分，简洁的尾灯造型依旧是最醒目的元素，与上方的双鲨鱼鳍天线形成的样，后保险杠部分则是标志性的双边四出排气，展示出强劲的性能，外圈还有着精致的亮黑色细节进行包裹，显示了车型应有的豪华感。
在内饰部分，新车也没有和普通版本有太大的区别，只是在细节方面进行强化，例如全新的撞色方向盘虽然并不平底，但带有巨大的换挡拨片并采用镶金材质贯穿，还有着独特的自发光SV标志，显示出不错的战斗感。而座椅也采用了一体式运动造型，撞色结构加上随处可见的特殊徽章和标签，充分的增强了仪式感。而在中央扶手箱前端区以及门板等处也加入了碳纤维面板细节，进一步强化了战斗的感觉。