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揽胜运动版制动系统-马力-扭矩

揽胜运动版制动系统_马力_扭矩

摘要来自:《燃动挑战之魂,2024年款揽胜运动版再启征途》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《燃动挑战之魂,2024年款揽胜运动版再启征途》的片段:

2024年款揽胜运动版在智能驾驶辅助方面同样不遗余力。当车辆穿越城市高速或拥堵路段时,集成转向辅助功能的自适应定速巡航系统,会提供轻缓转向、加速和制动辅助,确保车辆始终行驶在车道中央,并与前车保持安全距离。如果检测到前方存在潜在碰撞风险,碰撞预防紧急制动系统会及时发出警告,让驾驶者有更多时间进行规避,加上驾驶员疲劳反馈系统、交通标志智能识别系统等,提供全方位的安全守护。

劲情纵横,抵达性能新境

2024年款揽胜运动版性能表现升级,提供3种动力版本,让客户自由选择符合自身需求的车型。其中,P550e典范版插电式电动混合版动力系统进阶,可输出550马力的最大功率、800牛·米的最大扭矩,百公里加速仅4.9秒,强劲性能瞬间迸发。360马力车型实现500牛·米的峰值扭矩,400马力车型则输出高达550牛·米的峰值扭矩,以酣畅淋漓的性能体验,带客户感受驾驭激情。

2024年款揽胜运动版性能表现升级

从都市街道到蜿蜒山路一路畅行无阻,彰显新车出众的全地形实力。2024年款揽胜运动版采用四轮驱动系统,配合差速器及扭矩矢量分配系统,令车辆翻山越岭时更为平稳灵活。基于先进的MLA-Flex架构打造,整车刚度和NVH性能都进一步优化,在不同路况下实现优异的动能表现,配合Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统,可监控当前驾驶条件,以选择更为适合的地形模式,无论翻越沙丘,还是穿越雪地,皆能游刃有余。

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