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揽胜运动版涡轮-引擎-启动

揽胜运动版涡轮_引擎_启动

摘要来自:《向仰望U8发起挑战,路虎这回的新车是不是够格呢?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《向仰望U8发起挑战,路虎这回的新车是不是够格呢?》的片段:

SV 系列车型是捷豹路虎 SVO 部门的专家对旗下车款奢华、个性化的完美诠释,同时也是单一车系至尊的表彰,以先前上市的揽胜 SV 为例,除了搭载更强劲的 4.4 升 V8 双涡轮增压动力,还包含专属 SV 外观、内饰套件、进阶舒适行政总裁后席等配备,满足层峰客群对于性能、奢华的想象。

战斗气息提升,外媒预测将搭载 4.4 升 V8 双涡轮动力

揽胜运动版 SV 将采用新世代 MLA-Flex 底盘平台打造,传承蚌式引擎盖、贯穿式水箱护罩搭配数位 LED 头灯、经典悬浮式车顶元素,前保杆相较一般版本车型,换上更强化运动氛围的大面积直立进气口,部分外媒预测,动力部分将搭载源自 BMW 集团供应的 4.4 升 V8 双涡轮增压引擎,至于实际可供输出马力、扭矩有待届时发表后揭晓。

红色发光方向盘/换档拨片,藏不住的性能氛围

预告影片中,揽胜运动版 SV 搭载专属方向盘,除了具备电容式触控按键之外,于 6 点钟方向配有散发淡淡红光的「SV」字样,后方换档拨片则是由金属材质改为半透明材质混搭,同样映照出性能味的红光,包含 13.7 吋荧幕数位仪表、13.1 吋 Pivi Pro 曲面触控荧幕都将予以沿用,并新增一键启动「SV Mode」驾驶模式切换。

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