来到车身侧面，顶部配备大行李架，还配有两个固定箱子，在行李架前方也是配备了一排的改装灯，车窗周围也是比较狭长，车窗周围也是用黑色饰条加以装饰，整车采用了粉红的拉花，尤其在D柱周围更是用绿色拉花加以装饰。
侧面腰线也是比较凌厉，新车更是配备大尺寸的AT全地形轮胎，同时还搭载升级后的长行程悬架，底盘相较于普通版奇骏大幅提升，进一步提升通过性。
车身尾部，顶部配备高扰流板，配备了高位数刹车灯，尾灯周围也是用熏黑加以处理，两尾灯之间则是镶嵌着日产的LOGO，在LOGO下方则是有X-TRAIL标识，左尾灯下方有e-POWER标识，以此来表明是一台新能源身份，尾部也是采用多线条，让尾部看起来更加有层次感，配备两个绿色的拖车钩。
动力方面，从尾标的e-POWER来判断，新车或搭载第二代e-POWER混动系统，拥有1.5T发动机+双电机组成的汽油电驱动力系统，采用四轮驱动。其中1.5T发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250牛·米；前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛·米；后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛·米。日产奇骏CRAWLER CONCEPT在造型上十分硬派，具有很强的越野通过能力，有关于这台车最新消息，《懂车之道》会继续跟踪报道。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图：来源motor1；文：懂车之道 刘威 编辑）