作为一款起售价为18.19万元的“三缸机”，入门版车型能带给你的可能也只有日产“引以为傲”的三缸机，在配置上真的略显寒酸，就拿也是前不久刚刚上市的自主热门车型星越L作为对比来看，全新一代奇骏的入门版车型价格几乎能都买到吉利星越L售价为18.52万的顶配车型，且不说是四缸对三缸，就这个版本对比来看，其中的配置悬殊有多大，想来也不用斯基细说了。
就拿我们平时最常关注和使用的一些舒适性配置来看，吉利星越L的顶配版车型配备了前后驻车雷达、360度全景影像，电动/感应后备箱，12.3英寸液晶屏、HUD抬头显示，主副驾驶电动调节、前排座椅通风加热、卫星导航、蓝牙车载电话、车联网等众多舒适性配置，而这个配置都是全新一代奇骏入门版所没有的。
可能看到这，有人就会反驳到：，你拿顶配车型和入门版车型对比，肯定差距悬殊。但斯基想说配置丰富性价比高，本身就是国产车的优势，既然已经花了这么钱，为什么不选择更值得选择的产品呢？就算是不和国产车对比，比如一汽丰田RAV4荣放、东风本田CR-V、广汽本田皓影、广汽丰田威兰达等同为日系竞争对手的产品常来看，即使同为入门版车型，全新一代奇骏也没有什么优势。