不难发现，此次全新奇骏的预售价的区间幅度很小，仅有2万元的价格跨度，而且也只推出两款配置，这对于一款热销的城市紧凑SUV来说十分不合理。所以不排除7月30日正式上市时增加其他配置的车，但同时可以明显感受到日产“留了一手”。
这么说的原因不难理解，因为类似奇骏这样的定位车型不可能把顶配车型定在22万，只能说日产是把三缸顶配车型的价格定在了22万而已，今后很有可能会把2.0T四缸可变压缩比的发动机作为高配车型在未来某个时间加入。
至于四缸的新奇骏何时出现？那要看市场对于日产三缸发动机的反应，假如新奇骏像威朗、福克斯一样销量严重下滑，那最快在今年年底我们就能看到搭载四缸的新奇骏上市。届时，低配车型可能会重新使用现款2.0L自吸发动机，高配采用天籁上那台2.0T发动机。