虽然外观设计并没有太多的改动，但新奇骏依然是一款犀利的车型，既不显得沉稳大气，也没有过于厚重，给人一种前卫的感觉。对于想要购买这款车的消费者来说，了解其动力方案是至关重要的。尽管有些消费者可能会对四缸发动机更感兴趣，但当前的动力方案已经得到了证明，因此继续沿用该方案可以说是一种稳妥的选择。总体而言，2024款奇骏虽然没有太大的变化，但仍然是一款不错的车型。如果你正在考虑购买这款车，那么最好的建议是了解其动力方案，并且根据自己的需求做出选择。
同时，我们也可以思考一个问题，那就是在未来的汽车领域中，动力方案会发生怎样的变化，我们该如何应对呢？日产汽车一直对于三缸发动机持有坚定的执着，而这一决策在市场上引发了不少质疑。然而，我们不妨思考一下，为什么日产汽车会如此执着于三缸机呢？难道三缸机真的没有优势吗？事实上，日产的新奇骏车型使用1.5T三缸发动机之后，销量骤降，成为了一台冷门车。这给人一种三缸机不受市场欢迎的印象。然而，我们不能忽视的是，三缸机在低转速区间会出现抖动现象，这直接影响了车辆的噪音、振动和声振粗糙度的评价。
与之相比，四缸机能够完美规避这些问题，看上去是更加理想的选择。然而，我们不能忽视一个关键的因素，即制造成本。制造一个发动机需要许多零部件，包括缸盖、缸筒、活塞、连杆、密封圈、进气门、排气门、火花塞、点火线圈等。这些零部件的价格是不可忽视的，而四缸机相比于三缸机来说，需要更多的零部件，因此制造成本会更高。这就是为什么日产汽车坚持使用三缸机的原因。通过将四缸发动机变成三缸，可以大幅降低发动机的制造成本投入。对于所有使用三缸发动机的汽车制造商来说，降低车辆的制造成本是唯一的目的，没有其他原因。