清楚的记得上一代奇骏前脸被同事说成"憨憨"，尤其是大灯造型和U字形的镀铬装饰组合看上去比较笨重，现在这些些笨重感在全新一代奇骏上不见踪影，基于全新CMF-CD平台打造在外观内饰上做了不少升级，外观的V-Motion3.0设计看起来又年轻且休闲了不少，分体式LED大灯为犀利狭长的设计，相对憨憨，新车立马支愣了起来。车身颜色丰富，搭配双色设计，车顶车侧的线条更加流畅，上下呼应显得更加fashion，值得注意的是：车身尺寸相比老款更大，这使得这个舒适的大沙发又吸引人了不少。
基于外观，空间的改变，已经让很多追求舒适的消费者为其买单了，内饰方面也是惊喜满满，悬浮式设计的中控显示屏正是当下流行的，整体布局简单大气，科技感十足，舒适的空间下，还搭载了四驱模式，一系列的黑科技的加持提高了产品竞争力。
即使全新一代奇骏在外观内饰，各种黑科技，安全配置，智能配置等琳琅满目，但在动力上，始终还是让消费者抓住了吐嘈点：1.5T三缸发动机始终是让人无法接受，相对于四缸，三缸更容易出现抖动，性能不稳定等请情况的风险，但在动力上，最大功率204马力，最大扭矩300NM的数据上还是有不错的表现，并在燃油经济性上达到理想状态。