大空间一直是保证乘坐舒适度的基本要素，全新一代TXL拥有2800毫米轴距，而奇骏仅有2706毫米，多出来的10厘米能给予二排更多的伸展和放松空间。同时，由于全新一代TXL在长、宽、高上全面优于奇骏，这意味着驾乘者将拥有更加宽敞的头部和横向空间，坐在车里也更加宽敞和自在。
一个好的悬架可以有效过滤路面反馈的颠簸感，并减小车身转弯时的倾斜度，让人不至于像坐船一样产生强烈的晕眩感。两款车型的悬架均选用了麦佛逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，都有着不错的乘坐舒适性和操控稳定性。
不过在日常驾驶中，外部风噪和发动机噪音一直是干扰人们心神，让人心烦的罪魁祸首，这方面全新一代TXL前舱非常贴心地采用了超静音玻璃，过滤噪音的效果要远好于奇骏。
与奇骏的真皮座椅相比，全新一代TXL采用了兰博基尼和迈凯伦都愿意标榜使用的Alcantara仿麂皮面料，不仅手感舒服逼格高，乘坐透气性也更好。因摩擦系数比真皮高，防滑能力完全不会出现如真皮座椅般因车转弯造成左右挪动的不适感。