众所周知的一件事是，2021年7月30日正式上市的全新一代奇骏虽然在外观、内饰、配置等方面进行升级，却因为动力系统换装最新研发的1.5T可变三缸涡轮增压发动机，致使其销量大跌。可问题是，三缸发动机虽然口碑不好，可也不至于让曾经轻轻松松破万的奇骏跌落至千台之下。新奇骏跌跌不休，甚至跌破眼睛，这其中一定还有其它因素。
近日，山东淄博一位东风日产新奇骏车主就摊上事儿了。新买的车子不到一年，结果前前后后出现了11次故障问题，如此频率，换做谁也是有些受不了。毕竟，车子也算是一个大件，钱花了却不称心，能不烦吗？究竟是怎么回事呢？接下来，不妨一起看看刘先生的车子都有什么问题。
具体来看，刘先生于去年9月28日购买日产新奇骏，可就在入手的第二天，车子就出现了第一次故障，防撞系统报警。紧接着，新车又出现了门子异响、倒车影像挂上挡以后黑屏的问题。都说日系车子品质过硬，可这一次，着实让刘先生苦恼不已。
对此，刘先生指出，自从购买了这辆车，不是在修车的路上，就是在投诉的路上，目前车辆还存在发动机变速箱漏油、电尾门打不开、防撞系统报警、开着车在高速上有异响等五六种问题，并且都没有得到解决，导致他现在都不敢开这辆车。仅从刘先生的话语中，我们似乎就能感受到他的无奈。笔者以为，刘先生这哪是买的车啊，简直就是一个添堵利器。