首先，我们当下不建议买。主要原因还是这款车型采用了同级唯一的三缸发动机，而且是全系搭载。要说三缸发动机有啥优势，节能减排是必须的，这也是东风日产应对国家双积分政策的主要改变，把原本的大排量自然吸气发动机停产，强推三缸发动机，也是无奈的选择。缺点当然是显而易见，除了低速抖动，驾驶不平顺之外，后程发力有限也是很大的问题。
有不少媒体同样指出，目前国内汽车行业的舆论环境，对于三缸还是有一些偏见的。一方面，像东风日产这样的企业在卖力宣传三缸发动机，另一方面，东风日产新奇骏的竞品如果没有三缸发动机，自然也不会说三缸发动机好。此外，绝大多数品牌已经开始停产三缸车型，恢复四缸，在这里，我们就不一一列举了。东风日产这样的处境，确实就是像一场豪赌。
第二，虚高的售价，导致了新奇骏的滞销。从东风日产厂家指导价来看，18.19-26.29万元，对照全系1.5T三缸发动机，还是偏高的。同价位中可以选择的车型很多，除了新奇骏的老对手，丰田RAV4和本田CR-V都能够选择，这些都是四缸的，而且还有混合动力车型。此外，在豪华品牌方面，有奥迪Q2L、Q3，凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX之类的可供选择。这些车不比新奇骏香么？