对于无论什么时候都是驾驶员的我本人来说，最中意的还是它的AR实景导航功能，太实用了。在换完车的这四个多月里我就从来没再错过主路出口，这在以前的驾驶经历中是很难做到的，就因为之前开着导航还走错路口这事儿，我是没少被吐槽。
动力足油耗低，超车变道很给力
满足家庭出行需求的同时，超混电驱奇骏的动力表现也特别给力，比我之前的纯燃油车强太多了。不只是红绿灯起步的时候不再被人“滴滴”，北京环路上超车、变道也比原来利索的多。或许是直接由电机驱动，没有变速箱的原因，它的驾驶感觉跟电车很像，完全没有顿挫感，却从来没有充电焦虑。
最重要的是它油耗还不高。买完车这几个月里我是没少出去溜达，除了日常的上下班，周末也没闲着，6000多公里跑下来却没加几次油，仪表盘上的油耗数据一直徘徊在6L左右。我实际核算过几次，一箱油1000公里问题不大。即便是经常遇见5公里堵车两小时那种极端路况，它的百公里油耗也没高于7L。
