驾车继续穿行，行走在远古荒蛮的戈壁滩，追随着无人区的朝阳落日。4x4-i智能全模式四驱系统和2.5L发动机所带来的强悍动力，是这次无人区穿越之旅的有力的保障。面对近乎40°的陡坡以及连续搓衣板路段，也能从容面对。值得一提的是，日产CVT变速箱相较于本田、丰田所使用的CVT变速箱更加先进，采用了博世的拉动式链条，取代传统的钢带，从而使得CVT可以承受更大的扭矩，也为其车辆的越野性能打下良好的基础。
远离了城市，吃饭也更加贴近自然。烤全羊、露营篷，这些在电影中经常见到的画面就摆在眼前。所有人欢聚在这里，一边吃着饭、一边享受着大自然所带来的惬意。
穿过阳关，开始向阿克塞出发。这里的路况开始变得非常复杂，砂石路、搓板路、沙路混合交替，对车辆性能以及驾驶者的驾驶技术有很大的考验，稍有不慎，就有可能发生事故。在驾驶途中，出色的性能让人很难联想到这是一台城市SUV，出色的通过性展现出其很强的越野属性。
Day2：阿克塞—库木塔格沙漠—敦煌
库木塔格沙漠之旅无疑是本次活动的最大挑战，也是最令人兴奋的一次驾车之旅。在进入沙漠之前，会有一段戈壁路段以及小幅度涉水路段。可以看出在面对这样的路况，可以轻松应对，难度并不大。
在进入沙漠之前，要将车辆的轮胎放气至一个大气压。因为沙漠中温度比较高，放气将胎压降低，减少爆胎的危险，同时也增加了轮胎与地面的接触面积，可以起到增加抓地力和减少车身重量对地面产生的压力，从而减少轮胎下陷的尺度，获得更好的动力。此外，进入沙漠之前，一定要将四驱系统切换到LOCK模式，并且将ESP系统关闭，这样才能充分发挥它四驱系统的性能。