焕然一新的内饰设计、多处用上了更为高级的软性材料、同级独有的双12.3英寸大屏、10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示、全新Multi-Layer人体工学座椅、无线充电、ANC主动降噪系统、全新升级的Nissan Connect超智联2.0、同级独有的三区独立控制自动空调......所有的这些，用“颠覆”二字来形容这一代奇骏，可谓再合适不过。
尤其要称赞一下这一代奇骏的座椅，笔者在现场特地体验了一下，Multi-Layer人体工学座椅果然不负其名，无论是支撑性、包裹性还是柔软度，都在同级别中首屈一指。即便是坐到后排，好感在同级别中也遥遥领先，笔者甚至觉得要比第七代天籁的座椅还要舒服。
再来看关键词“科技”，主要体现在一系列让人眼花缭乱的主动安全装备身上。好比现在大火特火的自动驾驶辅助技术，以新势力造车品牌的表现最为卖力，不过，当你看完全新一代奇骏搭载的增强版ProPILOT超智驾后，或许要重新改变一下自己的看法了。