水箱框架以及电子扇都没有拆卸，减震器螺丝也是正常的没有拆卸，前纵梁的数值没有异常，可以判断前部没有大的事故，机油脏污，机油机滤都需要更换一下，入手后当然是需要做个保养的，大家买二手车的时候有关心过整备费用吗？比如这台车预估在六七百的样子，当然也只是截止目前检测到的结果。
奇骏的内饰是经过时间考验的，简洁大方，布局合理，内饰的皮子做工很不错，在当年同价别的一众合资SUV里面也是优等生。唯一想吐槽的就是这个5英寸的原厂中控“大屏”，确实能显示不少信息，但没有导航，而且对有点近视的朋友不太友好。
回到检测方面，内饰检查发现，导轨无生锈，安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符，点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象，可以排除车辆涉水和进水的可能性。
最后来看一下底盘，从前面看还是挺干爽的，由于车辆有护板，要花点时间拆一下，好看个清楚。
前后悬架没有拆卸，没发现有渗油，状态还是挺好的，接下来再继续检测。
发变连接螺丝及元宝梁螺丝没有拆卸，曲轴和排气岐管没有拆卸，这真的是干净如初，没有渗油，可以排出发动机变速箱拆卸吊装了，从下面这清楚的一看，更能证明它是没有问题的了，整体来说还是很不错的。
后防撞梁没有拆卸更换，后围板也没有变形，整体来说还是很不错的，这就可以排除后部事故的可能了。
轮胎还是原车轮胎，根据使用程度以及结合内饰各方面的情况可以排除大范围调表的可能性，后期使用还是要多留意下，该换还是要换的，毕竟车子性能再好，轮胎不好使也白搭。到这里检测就已经完成了，整体来说车况还是很不错的。