日产表示，全新奇骏除了搭载ProPILOT Assis驾驶辅助系统外，还将配备Safety Shield 360主动安全系统，包括盲点监测、自适应巡航、疲劳提醒以及车道保持等功能，进一步提主动安全性能。而在被动安全方面，全新奇骏还标配了10安全气囊。当然，这些配置来到国内预计只会出现在高配车型上。
全新一代奇骏基于CMF-C/D架构打造，长宽高尺寸分别为4648/1839/1699毫米，轴距还是2705毫米，相比现款在车长、高度方面有所降低，宽度略微增加19毫米。虽然尺寸小了，但由于取消了7座布局，新车后排腿部空间增加了15.24毫米，头部空间增加了17.28毫米；而后备箱空间1033升，放倒后排座椅后可提升至2098升。此外，为了强调家用属性，工程师还将后门开启角度接近90度，不仅提高上下车的便利性，也利于轻松地安装儿童座椅（后排提供三个儿童安全座椅接口）。
全新奇骏搭载升级后的2.5L自吸发动机，集成缸内直喷技术、镜孔涂层缸壁、可变排量机油泵、集成式排气歧管以及e-VTC进气门等技术，最大功率181马力，最大扭矩245牛米，传动匹配了CVT变速箱，在高配车型还将配备适时四驱系统。至于国产车型，预计会提供2.0T VC-Turbo、2.0L自然吸气和2.5L自然吸气三个版本。另外，根据东风日产规划，2022年前将投产4款epower车型，所以也不排除全新奇骏会推出混动车型。