过去消费者对于SUV的外观要求更多的是成熟和稳重，虽然目前越来越多的品牌推出了Coupe车型，但欧蓝德和奇骏还是属于老式的那种外观感觉。欧蓝德的外观在经历几次微调以后，现在属于中规中矩的样子。前脸大量的镀铬元素确实能满足保守的消费者，整车看起来没有亮点，但也没有失误的地方。而目前奇骏的造型设计也已经使用了6年，和其他换代竞品比起来也是略显陈旧。
但内饰设计上奇骏比起欧蓝德还是有一定优势，虽然这一代欧蓝德比奇骏晚上市两年，但它的内饰做工和设计一直被人吐槽。尤其是副驾驶的两个矩形出风口，简直和桑塔纳如出一辙。而奇骏至少做到了有设计和高级感（仅和欧蓝德相比），方向盘也用了日产的家族式设计，车机系统也比欧蓝德要新潮一些。当然，奇骏的价格摆在这里，如果连内饰都不能领先欧蓝德，那确实说不过去。
四驱系统欧蓝德有独家绝技
对于考虑SUV的用户，自然会对它们的四驱系统抱有幻想，虽然它们并不能真正的越野，但去户外郊游的时候，有四驱系统心里多少会有底气一些。两车都用了同级别常用的适时四驱系统，但深入了解过的朋友一定知道，这只是聊胜于无的四驱，欧蓝德的4WD和奇骏的4x4-i四驱系统都是如此。
