其中，VC-Turbo超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机，采用全球独创的多连杆结构，发动机压缩比可以在8:1-14:1范围内实时变化，面对不断变化的路况也能持续输出强劲动力，让每一滴燃油物尽其用。这款发动机汇集了日产众多科技成果，首次应用了第二代涂层缸体熔射、高压缸内直喷等10项前瞻性技术，优化活塞运动形式，提升能量转化效率，减少传统发动机的动力损耗，从而大幅降低油耗。
因为在动力性能、节油表现以及成熟性、可靠性等方面的优异表现，全新一代奇骏的VC-Turbo超变擎300发动机曾荣获2021年度“中国心”十佳发动机称号，难怪
全新一代奇骏的节油性能可以在同级之中居于领先地位。
与这款发动机搭配的日产全新一代CVT智能无级变速器，拥有高达330牛·米的最大承受扭矩，承受扭矩更高，动力响应更直接。拥有8.2:1超高速比范围，比上一代提升15.5%，速比范围更大，变速能力更强，低速扭矩更强，动力输出充沛，高速转速更低，更省油。
此外，这款变速器采用智能双油泵系统，正常换挡时，单机械泵工作，减少燃油消耗；快速换挡时，机械泵搭配电动泵，响应更及时，加速更快更直接。同时，离心钟摆减震器通过离心钟摆减振，大大减少了发动机与变速器之间的固有振动，因此动力输出更加平顺。