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奇骏四驱-变速箱-油门

奇骏四驱_变速箱_油门

摘要来自:《三缸奇骏可变压缩比技术解析 降多少您会考虑 不建议玩沙漠》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《三缸奇骏可变压缩比技术解析 降多少您会考虑 不建议玩沙漠》的片段:

对于一辆SUV来说,四驱系统相当重要,四驱版本采用了第二代4x4-i智能全模式四驱控制系统,一键切换越野、雪地、自动、经济和运动5种模式,针对发动机运转状况、变速箱换挡逻辑、油门响应及牵引力控制、电子车身动态稳定控制系统、中央差速器和电子差速锁自行智能调节,以实现路况最佳匹配,降低驾驶疲劳,并提升了行车稳定和安全。

温馨提示:对于一辆搭载CVT变速箱的城市SUV来说,消费者一定要搞清楚产品本身的实力,不可贸然去尝试一些力不能及的恶劣路况,避免发生尴尬情况,比方上图中的这种场景,如果一没有丰富的驾驶和越野经验,二没有雄厚技术实力的团队作为后勤、安全保障,请车友万勿以身试险!

【二、科技配置实力】

行车安全是永恒的话题,自然也不例外,增强版ProPILOT 超智驾系统和NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统能时刻为驾车出行保驾护航。

增强版ProPILOT 超智驾可以实现全速域(0-144km/h)跟车稳行,并且使用体验相当不错,下坡降速和制动时平顺而不突兀,进一步提升了驾乘舒适,缓解了旅途疲劳。

NISSAN i-SAFETY包括了多达12项主动安全技术,在各种交通场景下提升了行车安全,其中IFCW超视距碰撞预警和EAPM油门误踩纠正两项功能更应该值得关注,因为日常堵车环境中跟车行驶时更容易发生追尾事故,IFCW超视距碰撞预警能监测到本车前方的第二辆车运行状态,如果前方第二辆车紧急制动,该系统就能及时监测到并通过仪表盘、蜂鸣报警提示预警,提示驾驶员及时处理,降低追尾风险。

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