VC-Turbo超变擎300融合多项前瞻性科技和制造技术于一身，包括高效低压EGR系统、高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射、高刚性轻量化活塞、M10超高能点火线圈等，实现轻量化，提高燃油效能和效率，同时降低油耗和排放。
VC-Turbo超变擎300采用VCT结构，在做功冲程瞬间，活塞垂直向下运动，与传统发动机相比，大大减少活塞侧向推力，有效消减振动。同时，多连杆结构也能够充分抵消传统发动机活塞侧向力，提升NVH性能。
极限验证，从登峰造极到10万公里长测
全新一代奇骏现已全球同步搭载VC-Turbo超变擎300发动机全球销售，北美在切换为此发动机后也取得了月均超1万5千台的不俗成绩。
全新一代奇骏自亮相以来，就开启了耐久性、稳定性、可靠性的极限验证之旅。2021年8月，全新一代奇骏启动登峰之旅，奔赴青藏高原，攀登喜马拉雅、念青唐古拉两大山脉，穿越雪山，探秘冰川，挑战6000米高海拔，展现稳定的动力性能和多路况适应性。
