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奇骏油耗-压缩比-机盖

奇骏油耗_压缩比_机盖

摘要来自:《全新一代奇骏沈阳预售试驾会燃擎开启,全面强大,一试见高下》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新一代奇骏沈阳预售试驾会燃擎开启,全面强大,一试见高下》的片段:

动力方面,全新一代搭载VC-TURBO超变擎300、全新一代CVT智能无级变速器,额定功率150kW,最大扭矩300N•m,工况油耗5.8L/100km,与现款车型相比,性能大幅提升,油耗显著下降,数据指标领先同级别车型。

VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机,采用独创的多连杆结构,实现压缩比8:1~14:1智能无级可变,采用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术后,动力更高效,燃油经济性更好。

全新一代CVT智能无级变速器,拥有8.2:1高变速比范围,采用双油泵系统、离心钟摆减震器等新技术,变速能力更强,加速更迅猛,输出更平顺,并且能够承受最高330N·m的峰值扭矩。

基于CMF-CD平台,全新一代采用多通道平滑平台结构,大量使用高强度钢板,保障乘员舱强度,提升车辆安全性能。同时,全新一代采用全铝车门、机盖、翼子板,有效减重而且更加耐腐蚀,向豪华车看齐,带来更好的驾控感受和节油体验。

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