升级之处包扩内外局部细节的变化，欧洲市场的柴油S4加入的48V轻混系统，同时带声学反馈的10.1英寸中控主屏幕也是升级内容之一。国内引入的S4 Avant搭载了3.0TFSI V6涡轮增压发动机，最大出力达到了260kW+500Nm，传动系统是源自RS系列的高性能8速Tiptronic手自一体双离合变速箱，更密的低速齿比可以让提速过程变得更加持久和紧凑。
奥迪S4 Avant还在同级领域成为唯一配备纯机械扭力自锁式中央差速器的quattro四驱系统，当一侧车轮出现打滑，扭力可零延迟输送至附着车轮，默认状态下前后轴的扭力分配比为40:60，极限状态下可按照70:30和15:85的比例实现动态分配。
S系列的运动底化底盘采用了前后5连杆独立悬架设计，底盘大量使用铝合金材料，提升了整车轻量化属性，现款S4 Avant在前作基础上将车身高度降低了23mm，进一步增强动态操控的稳定性。
漆色方面，奥迪S4 Avant将提供朱鹭白、天云灰、传奇黑、冰川白、探戈轰、纳瓦拉蓝、星辰灰、阿斯卡里蓝、耀夜绿共计9种，这些漆面材质属性包含了普通漆、珠光漆以及金属漆，另外19英寸运动轮毂共计有6种样式可供选择。