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GT-R小改-翼子板-格栅

GT-R小改_翼子板_格栅

摘要来自:《挤吧,挤吧,反正这管牙膏也没多少了...》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《挤吧,挤吧,反正这管牙膏也没多少了...》的片段:

日产最近两年都把精力放在了全新一代的Z跑车上,在性能车阵营,GT-R被冷落了一阵,而今天,北美又公布了2024年款的消息,这一次并非换代,依旧是小改款,随着电气化的不断打压,这类高性能内燃机车的日子确实不多了,因此即便是小改款,也值得一看,何况官方还提供了一堆美图呢?



有消息称,目前计划在本代R35 退出历史舞台之后,暂停推出R36换代车型,能在当下还继续推出升级小改款的2024年款已经是给足了粉丝们面子。大变化没有,但小变化多如牛毛,比如全车的空力套件都是新的,改进的格栅和优化的翼子板等等。表示新款的下压力略微增加,且风阻系数保持在0.26不变。





更具体的说,工程师仔细监测格栅的每一个网眼,最后决定采用更薄的设计以改善进气冷却效果并降低空气阻力;另一方面, Nismo配备了带有鹅颈式支撑的新型尾翼,表面积增加了近10%,在其他方面,新款还换上了新的头唇、尾底扩散器,图片中的样车展示了Nismo车型的专属新漆色-隐形灰。

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