GT-R50基于最新款的GT-R NISMO版本打造，其原型车的外观和内饰设计在日产美国设计中心（NDA)和日产欧洲设计中心（NDE）与Italdesign公司联手完成。相比“牛、马”那些超跑的长相，GT-R50的颜值并不差，甚至有更强的设计感和未来感！双色车身的设计灵感来自于1972年第19届东京车展展出的改装版kpgc110赛车，车身几近相同的金色和前脸的大嘴似乎在寓意着GT-R的传承。
从“金色大嘴”上沿贯穿引擎盖一直延伸至A柱的线条，将GT-R50的前脸刻画的更有层次感。车顶部分采用了凹字形的设计，具有更强的倒风效果。大嘴两侧的方形进气口和引擎盖上的散热口凸显了“战神”的本性，细长的“L”型车灯更是未来感十足。
GT-R50的车身侧面没有一丝多余的“赘肉”，碳纤维的前唇、侧裙、后扰流板在侧面形成了一道连续性极强的“风景”，而且侧裙上还标注了金色的GT-R50标识，再搭配上碳纤维材质的轮毂让整车看起来都“轻飘飘”的。
