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GT-R性能-方向盘-动力

GT-R性能_方向盘_动力

摘要来自:《23款日产GTR强大魅力 实力两门跑车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《23款日产GTR强大魅力 实力两门跑车》的片段:

23款日产GTR一直有着极为传奇的历史,作为超级跑车,GT-R也用其本身极为彪悍的性能证明它对于这一称呼是实至名归。日产GT-R自上市之后就一直在升级不断的提升性能,2023款GT-R有着上市以来最大的改变,厂商不再是一味的追求性能,而是在性能兼备的同时将其向高级感与豪华靠拢。

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23款日产GTR内饰方面,新车依旧采用了经典的机械指针式仪表盘,转速表采用富有激情的红底设计,搭配三辐式多功能方向盘、可显示具体行车参数的中控多媒体显示屏、三连“R”驾驶模式选择、红黑撞色的座椅配色,整体搭配让新车的战斗风味依旧十足。

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23款日产GTR车尾部分,新车继续采用经典设计,双圆尾灯组将会继续出现在新车之上,风格激进的扩散器能够对后方车辆起到相当强的震慑作用。此外,粗壮的双边共四出式排气同样具备非常强的震慑力。

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23款日产GTR动力方面,搭载的依然是那台熟悉的3.8L V6双涡轮增压发动机,,最大功率从原来的 397kW(540PS)提升至408kW(555PS),峰值扭矩达到632N·m。这样做的好处是提升了车子在中段速度下的动力表现,官方给出的数据是3200rpm之后的加速性能有所提升。

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