因为是加长版本，这款五菱宏光车身长度达到了4490mm，车身轴距为3050mm。不可否认，从前脸造型一样，都缺少设计美感，而且看起来还比较别扭，但这类消费者所追求的空间和实用性，则达到了很好满足。175/70 R14C轮胎规格不太允许我们激烈驾驶，高速行驶稳定性比较一般。
尾部方面，整体也是方正朴素的设计风格，两侧对称的竖型尾灯组合，镶嵌在车牌框上侧的黑色装饰板，成为了唯一起到装饰效果的设计。
内饰部分，大面积硬塑料充斥其中，中控质感也显得十分廉价，而且中控布局也没有采用新颖的设计，而是将实用进行到底。空调出风口下方分别是收音机和手动空调控制区域，可以满足日常的用车需求。塑料材质的三辐式方向盘，实际握感并不好，如果对此比较在意的话，可以安装一个方向盘套，提升一下手感。值得表扬的地方就是在于，五菱荣光前排装配了电动车窗，这也算是微面中比较高端的配置了。
配置方面，五菱荣光只能说做到了返璞归真。装配了基本的ABS防抱死、制动力分配和胎压报警等，只不过缺少前排气囊和车身稳定控制，行驶过程中遇到紧急情况时，很难保证车内的驾乘者安全。
对于五菱荣光的乘坐空间，其表现还是不错的。无论是第二排还是第三排，腿部和头部都不会感觉到压抑，并且后排装配了独立空调和出风口，也使得这款五菱荣光后排坐人的时候，也能有一个相对舒适的乘坐环境，不过后排缺少头枕，织物材质座椅包裹感差，乘坐舒适性就别要求太高了。如果对装载容积有要求的朋友，还可以将后排座椅进行拆卸，把它当做一辆货车来使用。
