下面简单分享一下我的提车价格吧，我入手的325Li M运动耀夜版，这款车指导价是36.39万，全款购车实际优惠了5.49万，舒服。裸车价30.9万，但是必须要选装点东西，最终选了5000块钱的冬季套装。就这个套装价格便宜点，而且配置还算有用。保险费用一共花了11986元，购置税一共交了27787元，上牌费用应该不到200元，全款总落地价约为35.4万元。这已经是我能打听到的最低价格了。
入手了宝马三系就像圆了自己的一个梦，心里还是挺爽的。对这款车最满意的地方就是颜值，操控，还有整体的性价比。全新宝马三系内饰虽然变动很大，但是依然有老款宝马三系内饰的主要轮廓，所以还是有点继承感的，但是整体感觉可要比老款好多了，很有科技范儿，各部位细节做得也很到位。
有人说新款宝马三系不如老款的运动性纯粹，但我却感觉新款宝马三系更懂国人，因为新款的舒适感更好，虽然牺牲了一点点的运动性，但大部分人买来还是要顾及家用的，否则长轴版的宝马三系销量怎么会比短轴版的更好呢？只能说新款宝马三系不再那么偏激，各方面越来越圆滑了。
经过了这两三个月的使用，简单跟大家分享一下全新宝马三系的不足。市区低速的时候顿挫感还是挺强的，甚至感觉比家里的迈腾顿挫感还要强，At变速箱顿挫感要强于湿式双离合变速箱，理论上不应该。但我们的车友群内很多车主也都表示低速的时候会有拖拽感，所以我这并不是个例。
