长期以来，奥迪A6L的“官车”形象深入人心，即便是在欧美发达地区，也都受到当地政府机构和商界人士的厚爱。当然，这也离不开它与生俱来的气质和肃然起敬的外观设计，一款极具商务风格的行政级座驾应运而生。与此同时，奥迪还是个玩灯的高手，从氙气大灯到LED大灯、再到矩阵式大灯，奥迪都是汽车行业的引领者，更是被人们称之为“灯厂”。
奥迪A6L是基于大众集团MLB平台打造，不过相比奔驰E级、宝马5系来说，它却独树一帜采用前驱布局，以至于被人们嘲讽“无后驱、不豪华”。它提供EA888 2.0T和EA837 3.0T两种发动机可供选择，其中2.0T还分高低功率两个版本，不过和奥迪A4L不同，A6L的高低功率发动机均是代号为DKW的版本，最大输出功率分别为190马力和224马力，而且只有45TFSI才会配备quattro四驱系统。如果不需要四驱，那么完全可以选择40TFSI的版本，毕竟A6L的2.0T高低功率发动机的硬件都是完全一样的，只是参数不同罢了。这台EA888的发动机是采用铸铁的缸体，改装潜力非常大，完全可以刷程序来获得更强的动力。
值得一提的是，奥迪A6L虽然是前驱车，但是它却采用发动机纵置布局，相比后驱车来说，它的传动效率更高。虽然没有传动轴，但是整体的结构可一点儿也不简单，只是在轻量化方面有着明显的提升。纵观整个豪车市场，除了大众集团的高端车之外，再无任何纵置前驱的车型。因此，如果还有人说奥迪A6L“无后驱、不豪华”，那就说明他格局太小了。