正副驾驶位的隔音措施是很欠缺的，导致车内产生严重的低频共振噪音，因此，改装师选用STP大炸弹+大白鲨隔音垫+大白鲨吸音棉共三层做正副驾驶位的隔音，再用滚轮将隔音材料进行压紧压实，这样能够有效增强钣金的抗振性，有效抑制车内的噪音并提高车内舒适度，阻隔热量传递。
正副驾驶位使用隔音材料做三层隔音处理
轮毂部位本身就像是一个箱体，而声音的本身有折射和重叠的性质，当声音从轮毂传入尾箱时，如没有隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断的在这个小箱体里折射和重叠，形成共鸣声。所以改装师使用STP小炸弹一层，大白鲨隔音垫一层，大白鲨高弹棉一层，共三层隔音，轮毂在隔音处理后，可以有效降低在高速行驶时钣件的震动共鸣。
尾箱两侧轮毂，是最为容易传入后轮胎噪和共鸣声的部位，为此采用专业隔音材料做了三层隔音
由于轮胎快速转动与地面剧烈摩擦产生大量低频噪音声波，声波透过叶子板将能量传递给座舱下部的铁皮，铁皮随之发生共振产生“嗡嗡”的低频噪音。汕头猫王的改装师主要使用STP小炸弹、大白鲨隔音垫、大白鲨高弹棉、大白鲨吸音棉对轮弧进行止震和吸音处理，对前后轮叶子板的隔音，则减少发动机及排气管的热量向车内传递。