首先第一点，车子是整体老化的，随着时间的推移，车辆年限越长，车子基本上除了玻璃之外，全部都会受到影响，车上最主要的部件玻璃、各种金属材质、橡胶材质、塑料材质等等这些东西占据了整车的至少90%以上的比例，除了玻璃基本上不会因为时间的推移而老化到影响使用之外，剩下的都会随着时间的推移而老化，从而影响车辆整体的性能。
并且随着年限的推移，保值率也是在慢慢的降低，直到相对来说比较稳定，所以说年限越久的车子保值率也就越低，性能整体受到的影响也就越大，这一点是肯定的。
而对于这些行驶里程数比较多，但车龄年限比较短的车子来说，所受到的影响并不是整体的，有可能只是一部分受到影响。就拿上面举的例子来说，两年跑了八万公里，两年整个车辆的整体性能受到的影响不大，只不过是比如说刹车片磨损可能会比较严重，包括轮胎的磨损，或者是火花塞这些易损件。只是对车子的某一部分产生了相对比较大的影响，但是对于整车的性能来说，只要保养得当，基本上是没有什么影响的。
而且另外还有一个非常重要的问题，就是年限这个东西是一清二楚的，什么时间提的车什么时间上的牌，清清楚楚，基本上不会造假也很难造假。但如果说是一台行驶里程数比较少的，车龄又比较长的车子，有可能就会是调表车。对于我们普通消费者买二手车来说，也很难去辨别这台车子是不是调表车，花个几十块钱去调一下里程表，对于二手车商来说并不是什么难事。