奥迪A6L能够有这么好并且这么稳定的销量当然和奥迪A6L足够高的优惠力度有直接关系，虽然奥迪A6L的低配版车型优惠力度只有六七万，但奥迪A6L大部分的版本优惠都在10万左右，甚至部分地区可以给到超过11万的优惠，这样的性价比绝对不是宝马和奔驰可以给的，作为用户来说还是非常好的，尤其是对于那些“既要又要”的用户来说奥迪A6L这种高性价比的豪华车确实是首选，当然奥迪A6L确实也是实打实的中大型车，尺寸上够大车长超过了5米，轴距更是超过了3米，完全符合中大型轿车的定位，家用、商务绝对是没问题的，当然奥迪的品牌力也毋庸置疑，尤其是在国内大家对奥迪甚至还有更特殊的感觉。
奥迪A6L的产品力：
从产品的角度去看，奥迪A6L这款车其实整体还是有下滑的，不过并不是奥迪A6L的本身产品力倒退了，相比自己的老款车肯定是有进步的，之所以说奥迪A6L的产品有下滑，还是因为国内汽车市场变化快，国产车和普通合资车的进步和迭代明显好，尤其是国产车，所以奥迪A6L这种定价42.79万到65.68万的车型就显得有些和价格匹配不上，哪怕奥迪A6L有非常高的优惠，但奥迪A6L的价格依然偏贵了，这一点估计大家都清楚，当然除了奥迪A6L的品牌力在支撑销量之外，也因为到了四五十万元这个价位上，国产车和新能源确实还暂时没有太好的发力点，但这也不过是迟早的事，到时候奥迪A6L以及奔驰E级和宝马5系的价格都会再下降的。
在动力上奥迪A6L的优势已经没有太大了，尤其是奥迪A6L的2.0T版本，低功率版本最大马力190匹，高功率版本最大马力245匹，虽然动力还不错，但要和四五十万元的价格去匹配还是有些差距的，而奥迪A6L的动力优势还是体现在了3.0T V6发动机上，最大马力340匹马力，最大扭矩500N·m，配上7速湿式双离合变速箱，这套动力除了加速强劲之外，主要还是因为目前国内还没有太好的3.0T发动机技术，这一点算是短板了，但2.0T的发动机国内已经做得很不错了，至少在“56E”这三款车上的2.0T发动机并没有比国产的2.0T发动机性能好到哪里去了。
在配置上奥迪A6L的表现也并不是很理想，以奥迪A6L的新款3.0T低配版为例，定价55.89万的价格依然没有L2级别辅助驾驶系统，同时像豪华、尊贵象征的空气悬挂以及电吸门这些也都给不了，另外座椅只有电调和加热，通风和按摩工嗯呢还需要加价才行，甚至B&O品牌音响也要加价才有。