飞机仍然采用奥迪的设计理念,3.0T的纵向设置6个气缸的机器来增压发动机,装满机体,投入272个马力,前驱配备有托森式中央差速机,这样的发动机加上底盘的匹配可以计算出奥迪的精华,当然3.0T高功能的机器更完美。
奥迪A6L发动机_生锈_安全带
摘要来自:《3.0T加全时四驱,34万买一台二手的奥迪A6L》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《3.0T加全时四驱,34万买一台二手的奥迪A6L》的片段:
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每次都习惯性地看引擎盖,看了检查机盖上的固定螺钉,没有发现异常的拆卸和扭曲的痕迹,螺丝漆面平整,经过内部和外观漆面检查,基本上确认了机械盖是原工厂。
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机体左右两侧的减震塔顶端的螺丝已经检查过了,但是现在没有发现异常的拆卸痕迹,同时,塔顶的漆面平坦,没有异常的褶皱和打痕。
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按顺序左右的前灯检查了没有人为的扭伤和螺丝脱落的痕迹,另外,内部的发货日期和车辆的发货时间是一致的,符合制造商的制造流程,两侧的前灯有分解?看起来很大。
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发动机上部的外盖和周边的线束和阀门盖的固定螺钉确认了有没有取下的扭痕,维持了原工厂的状态,经过综合检查排除了发动机检修的嫌疑。
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顺便看一下节气门,节气门吸气管的发箍上有取下的痕迹,但节气门没有被拆开,瑶瑶瑶多年的汽车修理经验基本上和节气门的清洗有关。
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每次看到这种粉色的保险部件,都能感受到设计师在艺术上的造诣,跳跃性真的很大,这是一直喜欢糖果色的女孩子的设计。
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检查一下汽油情况,整个车的汽油损失也正常,电池电量不足,刹车油稍微变质了,不是大问题,暂时不会影响正常使用,请注意后期的使用期间。
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试着调查了车内的状况,即使打开驾驶座的门也没有明显的异味,内部装修也整体很干净,座位和方向盘的磨损程度看起来符合现在的行驶距离,但座椅表面的皱纹有点严重,难道是胖了的原持有者吗?哇哈哈,开玩笑。
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之后,我趴在了主要司机的下面,我看了转向专栏,但是没有发现异常,还有2015年12月9日的发货日期标签,这是出厂前4天完成的,也体现了生产线的紧凑性,螺丝没有分解扭转的痕迹,表面没有异常的生锈和磨损痕迹,可以初步消除严重的浸水迹象。
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座位螺丝也一样,不存在分解扭转的痕迹,轨道和地胶都不存在异常水泡生锈和发霉的迹象,基本上可以初步确定这辆车没有泡沫现象。
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整车的安全带的发货日也符合车的出货基准,拉伸锁是正常的,内部没有潮湿的霉菌气味,可以通过综合检查排除水泡,同时,安全带已确定为原工厂,我检查的时候摸摸了床单的皮的质感,手感也很好,这个使用Nappa这个头皮。