关注标配、中配和四驱标配的客户则各行各业都有，从政（公务员），经商（私营企业主），当老师的，当医生的，什么工作都有。绝大多数都是通勤代步为主，商务用途相比前几年占比越来越低了。还有一部分客户其实心里是中意宝马奔驰的，但是工作或者身份原因不得不买相对低调一些的品牌。
客户方总和爱人共同经营纺织品公司，15年找我买的Q5，同一年给爱人买了宝马5系，22年Q5置换了Q7。去年圣诞节带孩子来附近玩，又顺便找我看了看车，说打算给爱人换A6L。因为是老客户，对比了一番价格后就爽快订车了，提车时我问他，为啥不考虑新5系，客户说新老5系还有新E都看了，外形不大气，不好看，还是A6外观更符合自己的审美。除了外观以外，品牌、性价比都是客户放弃竞品选择奥迪的主要原因。
最近半年来看，以入门级车型为例，七月份全款是77000现金优惠，分期是99000现金优惠，也就是说最低仅需要329000就可以买A6L。坚持到9月后开始松动，并逐月下滑，在年底到了315000。但全款行情没有太大变化，我们12月最低价也仅仅是346000，比7月份多便宜了5000。24年后，价格政策回收，上浮了5000以上。
对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？
厂家内训核心竞品依然是奔驰E级和宝马5系，12月底还在厂家内部培训平台网站上更新了全新一代奔驰E级的竞品对比培训。
不过在店里，真正到了对比阶段（客户主动提及且明确对比），对比宝马5系的比奔驰E级的要略多一些，在30%左右。
对比最多的配置是标配525Li和530Li。目前BBA中，奔驰保持超高的品牌溢价，宝马和奥迪一样都通过价格优惠获取市场。很多对比厉害的客户，5系优惠完和奥迪A6L价差已经不大了。所以会有一部分因为品牌而放弃奥迪，另外也有一部分客户是感觉宝马的内饰豪华程度更胜一筹。