外观方面，该车和普通版没有太大区别，前脸的中网格栅和大灯连为一体，车头较长，侧面的设计很有辨识度，C柱上有一个银色饰板，营造出不一样的视觉效果。车尾造型也和普通版没有差异，依然是熟悉的贯穿式尾灯，可能量产车会在车尾增加一个“Hybrid”标识。还有个小细节，该试验车的车尾Logo并没有采用最新的设计，依然是之前的样式。
动力方面，起亚嘉华混动版预计会搭载和索兰托混动版一样的动力总成，由一台1.6T涡轮增压发动机、电动机和电池组成一套混动系统，最大马力预计230匹，最大扭矩预计350牛·米，燃油经济性相比普通版应该会有较大提升。此外，未来还有可能会推出纯电版车型。
国内的起亚嘉华自从去年9月上市以来已有大半年，厂商指导价为28.89-33.99万元，定位中大型MPV，虽然它的综合产品力不错，但是市场销量一直没有起色，月销在千台以内。而丰田赛那上市后，销量已经紧逼别克GL8，获得了消费者的支持。个人认为，可能起亚的品牌号召力在国内不如丰田强势，再加上嘉华的定价也比较贵，同等价位，消费者可能会转而考虑别克GL8等其他车型。