在动力匹配方面，途胜L混动将采用2.0GDI混合动力专用发动机，最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m，WLTC 工况最低油耗为5.6L/100k； 电机方面匹配超薄高功率永磁同步电机，其最大功率为44.2kW，最大扭矩达到264N·m。在传动装置方面，途胜L混动应用了6速自动变速器，其最大可承载扭矩357N·m，传递效率高达92.3%。
值得一提的是在传统内燃机+电机的混动形式外，途胜L混动还专门匹配了现代汽车特有的HSG启动发电一体机技术，该一体机最大功率8.5kW，最大扭矩43.2N·m，可与发动机高效协同工作，将为起步提速提供扭矩辅助，加速更迅猛的同时，更加节能、环保。
而途胜L混动在TMED混合动力系统的支持下，行驶模式也更为丰富，可根据驾驶环境智能化应用匹配，从车辆启动、低速行驶到加速行驶、爬坡、匀速行驶再到车辆减速、乃至车辆怠速停止等驾驶场景，可以分别以EV电动模式、混动模式以及能量回收等模式进行操控，力求能够实现节油性与驾驶性完美结合。