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马自达RX-8引擎-发动机-转子发动机

马自达RX-8引擎_发动机_转子发动机

摘要来自:《第二十期:马自达复活转子引擎?技术竟然是抄奥迪的!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第二十期:马自达复活转子引擎?技术竟然是抄奥迪的!》的片段:

RX-7(参数|图片)。没错,转子发动机最出名的车型就是RX-7和RX-8(参数|图片)。FC和FD都隶属于RX-7车型,分别为FB、FC和FD,其中FD就被称为东瀛五大超跑之一,可见转子引擎的厉害。100(参数|图片)的鼻祖车型

这个公司最早成立于1920年,在当时它并不是一个造的公司,而是一家从事生产葡萄酒瓶木塞的企业,当时的名字叫“东洋软木工业公司”。直到1927年,才改名为“东洋工业公司”,但那会还是没有生产汽车,而是到了1931年,在广岛开始生产小型载货汽车,直到60年代初期,才正式生产轿车。

由于二战战败,日本经济受到了重创,很多企业都因此倒闭。就是在当时濒临破产的一家汽车企业。为了复兴日本经济,日本政府决定整合一些汽车产业,那些销量不高,又没有独特技术的品牌,将会被像、这样的大公司所收购。

其实最早的转子发动机,是由一名德国人发明的,这个德国人叫做菲加士·汪克尔。这个汪克尔在20年代,就职于海德堡的一家科技出版社当销售,由于酷爱机械,在1924年成了自己的公司,研制转子发动机。 前前后后一共30年,汪克尔断断续续的研究自己的转子发动机,直至1954年,与当时的NSU公司签订了关于合作开发转子发动机的合约。而这家NSU公司,就是的前身。这期间,NSU公司一共推出了两款转速发动机车型,最后一代就是RO80,这台车也是后来奥迪

但这项技术,在德国人看来是一个没有可持续性发展的空间。密封性差,油耗高,高温等问题,都严重影响了转子发动机的发展。所以在60年代,NSU公司就把这项他们看来没有发展的技术,彻底开放给所有厂商,基本所有厂商都觉得转子发动机没有太大的发展空间,而不准备投入费用进行研发。

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