内饰方面，新车整体维持了全新坦途的设计，12.3英寸全液晶仪表盘搭配14英寸中控屏，为车内带来不错的科技氛围，同时大量的物理按键得以保留，可以很好的保证该车的实用性。空间方面，新车提供2+2+3以及2+3+3的两种座椅布局，而得益于平台巨大的尺寸，整体无论在横向还是纵向空间都有出色的表现。
另外，新车将拥有五款配置车型，均配备TSS主动安全系统、座椅加热、12.3英寸全液晶仪表盘、360度全景摄像系统等等。其中，除了最低配车型搭载8英寸中控屏外，其余均搭载14英寸中控屏。至于TRD车型方面还是下了不少功夫，可以理解为专为拥有越野需求的人群打造，在这个版本上搭载带有氮气罐的FOX减震器、Bilstein减震器、10.25英寸厚前底盘护板，后桥限滑差速器、18寸BBS越野轮圈、多地形选择、蠕行控制和下坡辅助控制等等，极高的提升了整车的越野通过性。
动力方面，新车全系将搭载丰田的i-Force Max混动系统，主要由3.5T双涡轮增压V6发动机与电动机组成，而这个电动机安置在变速箱与发动机中间，与我们常见的混动系统有所不同，混动系统综合功率为444马力，最大扭矩为790牛·米，匹配10速自动变速箱，提供两驱和四驱系统可选。同时，新车还配备1.5kWh的镍氢电池组提供电动动力，可在30km/h一下提供低速纯电动模式。另外，新车拥有近4吨多的拖拽能力，相比现款提升22%，这基本可以轻松拖拽房车、快艇之类的各种物品。